离心油泵的结构及特点有哪些？

　　一般离心式油泵的结构型式较多，有单级单吸、单级双吸的悬臂式结构；也有两级单吸、两级双吸的两端支承式结构；还有多级分段式等结构型式。它们的内部结构与相应的一般离心水泵大体相同，但它们一般还有以下特点：

　　1)为了减少温度对泵轴的影响，泵体的支承大多在中心。对一些输送温度较高的油泵，为了防止泵在运转中由于热膨胀而产生偏心移动或卡住，在泵的底部一般都设有定位的滑导。

　　2)根据输送液体温度和腐蚀程度的不同，泵盖、泵体和叶轮等主要零件采用三类材料：

　　第1类为铸铁，不耐腐蚀，使用温度为一20～200℃。

　　第2类为铸钢，不耐腐蚀，使用温度为一45～400℃。

　　第3类为合金钢，耐中等硫腐蚀，使用温度为一45—400℃。

　　3)轴封装置采用填料密封和机械密封。一般填料室的长度较长，有的填料压盖上装有水封，大多采用油封装置。油封装置通入油进行油封润滑和冷却。为了避免金属撞击产生火花，轴封装置的压盖内圆上通常都装有铜环。

　　4)填料箱、轴承、支座一般都设有冷却结构进行冷却。

　　5)油类易燃，为了防止引起火灾，原动机大多采用防爆电动机。

离心油泵

　　离心油泵按其输送油液温度的不同，可分冷油泵(温度低于200℃)和导热油泵(温度高于200℃)；按结构和使用场合不同，可分为一般自吸离心油泵、卧式防爆油泵和管道油泵等。